浩良给我传授重车上桥技窍。一定要走“之”字路线，曲折而上。假如直线硬上，越拉越重，僵持在桥坡上，上不上，下不下，喊救命都一时找不到帮忙人。下桥时，万万不可以“信马由缰”恣意妄动。重车俯冲下去，越冲越快，风驰电掣，碰到凸石凹坑，很容易车翻人伤，弄不好还可能伤及无辜，酿成惨祸。在下桥之前，务必调整好姿势。屁股下沉，肩腰后仰，两手握柄，两腋夹紧板车柄前端，车身略为压低前倾，绷直双腿，用脚跟死死地抵住地面，两脚交替着缓缓下移。大约过了三分之二桥坡，逐渐放松，随着车轱辘惯性滚动，撒腿拉着奔跑开去。

浩良叮嘱我，假如下桥时，突然间控制不住板车轮子向前滚动，必须当机立断，可以死命下压板车车身前端两旁下面的支撑木。它是固定在车身上的，大都钉着“三角形”木条，十分安全牢固。板车停下，两根撑木和两只轮子同心协力，一齐着地，撑托车身。拉车人还可以踩着板车柄坐在车身上，摇草帽驱汗水，抽根烟喝口水，小憩片刻。

重荷下的板车顺着陡坡，借着惯性，向下俯冲。把支撑木压剐地面，蹭、蹭、蹭地吱吱响，剐得地面腾尘烟，剐得马路显白痕。这一招降速稳车很管用，要少用、慎用，对车柄、撑木、车身都会带来严重隐伤。

师傅领进门，修行靠自身。几趟拉下来，蛮力加巧劲，真爽快，真过瘾！汗如雨下，步如燕飞，嗓子眼冒烟。口渴了，工地上自来水哗哗哗的，管够，只怕你肠胃消受不起哦。

过了桥，很快到达卸泥目的地——菜花墩。你拉着一板车泥土，不允许随便“哗啦”一掀一倒的。要拉上竹簾子，要再爬坡，从泥堆高处向前下方倾倒。那里，甲方有人指挥，有人登记车号、车次。有条不紊，循规蹈矩。我们都是自愿来干苦力的，何苦“头上长角”、乱说乱动呢。

那竹簾子，不是人们家里窗户、房门上挂着的细丝薄蔑片编织的日用品、用来遮光、防尘、挡隐私。它是当时建筑工地不可替代的必备工具。搭好毛竹脚手架，架上横档毛竹杠，用细长轻薄的毛竹蔑条逐一扎紧捆牢。再逐层铺上毛竹簾子，工人踩在上面砌墙，粉饰，稳当又安全。那竹簾子编织用的竹片就像青龙宝剑那么宽厚，那么坚韧。毛竹簾子有18米长、12米宽，三四十斤重。任凭风吹雨淋，东踩西压，都不散不裂，紧密牢靠。可见竹子对“安得广厦千万间”的特殊贡献，“竹子精神”令人敬佩之至。

毛竹簾子一张接一张，横躺着，一直从地面摆放到土堆顶上。这时候，板车转个向，“使劲拉”要变为“使劲推”。拉车人张开双臂，两手攥把，躬身前倾。车身两旁各站一人，双手推挡板，盘轮胎。吆喝一声，三人齐力，一鼓作气，冲上坡顶。三人合力把板车竖起来，向前扣，泥土刷啦啦，倒得一干二净。

我发现，在灯光照耀下的泥土堆下，簇拥着五六个人。背着箩筐，手握铁耙，埋头泥堆。一问才晓得他们是捡废人。有工地，就有垃圾。有垃圾，就有生计。枯木腐竹、废铜烂铁、断砖残瓮……总能捡拾到一些使眼睛发亮的东西。建筑工地到处都有，拉板车的络绎不绝，捡废拾荒的如影随形。这些生活在社会底层的普通劳动者，不自卑，不颓废，不向命运屈服，用辛劳和汗水努力地改变着自己的生活境遇。

惺惺相惜。同情和怜悯，自信与坚强，昂首挺胸，去勇敢迎接人生历程沉重的磨砺和严峻的考验吧！

我拉车的脚步更加坚定有力。一夜功夫，仿佛对生命的意义有了更透彻的诠释和领悟。

凌晨三点多钟，我已经拉了七车。收工时，争取拉满八车。“八八六十四”。今晚，使劲拉，可以挣到六元四毛钱。哈哈，外加菜金两毛，收入超高。当然，大队，小队都要抽去一些集体公共积累，至少可有三个十分人工到手。在队里干农活，三头六臂都望尘莫及啊！

得意容易忘形，轻举孽生妄动。最后一车惹上大麻烦了。板车上桥按套路走“之”字形，“哼哧哼哧”，使足吃奶力气终于拉到了亭子桥顶上了。腿肚子酸汪汪的，心脏子扑通通的，汗珠子滴答答的。熬一熬，冲一冲，就可以“闻鸡起驾”，回工棚做个美梦了。下坡时，没听浩良叮嘱，双脚没抵住，撑木没压稳。反正没行人，快就快呗，管他呢！

突然，桥下驶上来一辆自行车。小伙子载小姑娘。我居高临下，驾车猛扑。嘴里声嘶力竭，一迭声尖叫“劳驾，闪开！”看来，小伙子、小姑娘正在热恋中，甜情又蜜意。俩人根本不屑一顾，一边骑，一边嘴里还在男女声二重唱《莫斯科郊外的晚上》。当时，那阵势把我吓懵了。手脚仿佛不是自己的，不听使唤，跟随着快速滚动的车轮子拖拽着冲下去……说时迟，那时快。在即将撞上自行车的一刹那间，我本能地把板车柄向右边猛地一别，人随着车子同时应声倒地，倒在一堆煤球灰上。车柄子把一只柴油桶改砌的大炉子戳翻了，炉子上的一只空油大铁锅顿时“哐当”一声掉在地上，摔出了一个大洞，报销了。屋里的电灯亮了，一个中年人急忙推开门跑出来探究竟。原来，这是个油条大饼店。马上开门营业了。这下可好，炉子扶起来，没大碍。大铁锅，必须赔！唉，今天白干了，还枉吃苦头。浩良他们闻讯赶来，扶车铲泥，赔笑脸，打哈哈。凑了5元赔锅费，把事情摆平。我灰头土脸，一瘸一拐，懊恼万分。一夜使劲拉，拉出个稀巴蛋。丢人现眼！