作为一款螺旋桨轻型攻击机，一九九九年才被研制出来的他在技术水平上毫无疑问对当下还是双翼机主导天空的一九二六年是一种降维打击。

飞机自带的涡轮螺旋桨发动机，功率高达一千六百匹马力，而且由于这款飞机动力强劲，其最大外挂重量达一千五百千克。

机翼内有两挺十二点七毫米口径固定机枪，外部可选挂普通炸弹、集束炸弹或精确制导弹药，最大飞行速度高达每小时五百公里，持续飞行时间更是长达七个小时，搭载了副油箱后，这款飞机的转场航程更是达到了惊人的三千三百公里。

更何况它还是一款以低航速着称的螺旋桨飞机，失速速度只有一百四十八千米每小时，而飞得慢，就意味着它可以让飞行员非常从容地搜索和识别目标，更加精确的对敌方完成有限打击。

唯一的问题就是体积了，a-29“超级巨嘴鸟”攻击机的长度是十一米出头翼展也是如此米，与长宽相比，不到四米的机身高度倒是能被于学铭的储物空间轻松容纳。

不过这个问题肯定难不倒工作效率极高的卞利权。

因为长时间的军火采购，尤其是炮弹引信和发射药的大量储备，留守现代社会的卞利权和很多具备军工生产能力的国家，尤其是小国，都有说得上话的渠道。

作为巨嘴鸟生产地的巴西自然也在卞利权的合作商名单上。

简简单单的一个电话打过去，分体式运输，在赤内亚组装的采购意向就达成了。

当然了，这也是基于卞利权一下子定下了五十一架飞机的订单，这才让这款飞机的制造商，巴西航空工业公司的人笑脸相迎。

顺带着还卖了十二个技术人员过来，帮助振华集团负责飞机的组装和日常维护。

这当然让当时在场的于学铭大喜过望。

至于飞机采购的价格，无论是于学铭本人还是穿越者委员会，都觉得无所谓，不到两千万美元的飞机单价，对坐拥一个位面资源的他们来说算不得什么高昂的花销。

不过五十一架飞机的采购数量倒是让得到消息的军事委员会众人不太满意，主要是这点儿飞机数量也不怎么够用啊……

好在于学铭也给出了合理的解释，大批量的战斗机采购还是比较吸引眼球的，五十一架的采购量已经不是小数了。

至于为什么是五十一架……

其中一架飞机是于学铭安排送给方北工业的，并且直接下了一个五百台发动机和飞机航电及火控系统的订单。

于学铭已经打定了主意，争取实现战斗机的半自主生产计划，核心技术零件生产不出来了，机身什么的还搞不定吗？

光靠自己这点儿储物空间，哪怕是把飞机拆了运过来，一次也最多运过来两架飞机的零件，和穿越者委员会梦想中的空中大军可是有着天大的差距的。

就这次订购的五十架飞机，都得于学铭花费将近两个月的时间，往返二十五次。

组建一个飞行大队怕是得一年多……

战斗机半自产化的道路是必须要走，而且还是要立刻上马的项目！

不过好消息是，于学铭这次引进的一大批美国企业的名单里，就有一家专业对口的公司，作为第二次世界大战期间美国着名的飞机制造商，道格拉斯公司在胶东道开办分厂的消息，让军事委员会的众人都很激动。

也将战斗机自产化的梦想变成了可以触及的现实。

这么牛逼哄哄的公司，让你制造一些飞机的机体应该不成问题吧？

你说当下航空材料学的技术还不行？

这都是小事儿，相关的技术资料穿越者委员会手里都有，你就说要啥样的吧！

又不是一些保密性非常严重的技术，现代社会那边儿随随便便就能搞定。

至此，穿越者委员会麾下，三军建设方面的事情全部告一段落，李国富也在这时忽然凑了过来。

“委员长，您看，您现在也没什么工作要做了，所以您是回家一趟看看，还是让我陪您去日本领事馆那头走一走啊？”

于学铭闻言刚想说回家，脑海里就浮现出在家里等候自己的二老，顿时一个激灵。

“走走走，见鬼子去！”