首先自然是最正常的常规驱逐舰，由于历下级设计十分成熟优秀，设计局直接在1914年设计的历下级2型的基础上进行了改进，不过，相比于不动船体的历下级2型，新1型驱逐舰的变化就比较大了，因此自然也就不能称之为历下级3型了。

新驱逐舰首舰于1922年2月在江阴造船厂开工，按计划应建造36艘，共分3批建造，包括民间造船厂在内的7家造船厂获得了订单，首舰定名“定海”号。

定海级驱逐舰标准排水量1480公吨，航速方面则与国防军1贯坚持的高航速相配，最大航速37节，由4座重油锅炉和两台蒸汽轮机提供动力，可输出42万匹马力。

舰载武器方面，定海级装备了4座单装16式45英寸46倍径舰炮，在建造历下级2型时，国防军对老旧的47英寸舰炮不满意，又嫌现有的5英寸舰炮过于笨重，因此开发了45英寸舰炮。

除了主炮外，舰上另有两门4070倍径高射炮和1挺127高射机枪作为防空火力，这1防空配置基本贯穿国防军战间期的设计。

至于国防军最重视的鱼雷武器，舰上自然也是少不了，依中轴线布置了4座3联装533鱼雷发射管。

除了鱼雷和火炮，水雷、深水炸弹等武器自然也是驱逐舰的标配。

总的来说，定海级性能优秀，技术成熟，能够完美满足国防军的需求，而在建造中，各批次均进行了1定程度的改动和调整。

相比于成熟的定海级，驱逐领舰的设计就不那么的顺利了，自1918年第1次世界大战末期驱逐领舰这1舰种出现，世界各海军强国均在不断试探它在海军中的位置，各种理念和战术也层出不穷，各国的定位也不甚相同，国防军1般将其作为驱逐舰队旗舰使用，也会单独编队，作为加强舰队使用。

国防军的首级驱逐领舰设计上还算成功，共计建造8艘，首舰“丹阳”号由旅顺造船厂建造，标准排水量2250公吨，使用与定海级相同的动力系统，最大航速可达358节

大船自然扛大炮，国防军在丹阳级上装上了5座单装127l42舰炮，其中4座舰炮呈舰艏艉背负式布置，而3号炮塔则安装在1、2号烟囱之间。

鱼雷武器方面就显得平平无奇了，由于舰炮占用了较多的空间，设计局又对舷侧鱼雷布局不放心，因此仅在丹阳级上安装了2座4联装533鱼雷发射管，也算是差强人意。

不过，海军部对于丹阳级最大的脑洞还是想给她装上1架水上飞机，最初是准备在3号炮塔的位置安装弹射器，但最终由于弹射器设计问题被否决。

然而，驱逐领舰装水上飞机还不算最大的脑洞，最大的脑洞还得是文昌级高速雷击舰。

文昌级的标准排水量只有1225公吨，在国防军的驱逐舰中算是相当小的，舰载武器也相当贫弱，只有2座单装114舰炮，不过防空火力倒是更强些，装备了两座双联装40高射炮和5座单装20高射炮。

当然，这些东西都还是次要的，高速雷击舰从名字上也就能捕捉到其关键词——“高速”和“雷击”。

文昌级确实有着无与伦比的高速，各舰最大航速都超过了388节，而且，受英国f3驱逐舰的启发，国防军第1次使用了燃气轮机，其中2号舰宁安号装备了来自法国的燃气轮机，而其余4舰都是蒸汽轮机，宁安号航速确实快，在试航中1度超过了40节，但各种毛病也不少，随着蒸汽轮机技术的突破，国防军也就不再使用。

至于鱼雷武器方面，国防军本想安装1座7联装鱼雷发射管和4座4联装鱼雷发射管，但这1丧心病狂的想法对舰船稳定性影响太大，遭到了设计局的强烈抵制，最终海军部选择退1步，安装了4座5联装鱼雷发射管，不过21英寸鱼雷肯定是不行了，海军最终研制了19英寸鱼雷，即482。

总的来说，这个小东西的设计还是超前了些，在实际运用中存在着许多问题，因此最终只建造了5艘就停工了，不过海军对于广撒网的鱼雷战术依然念念不忘。

这段时间也是海军难得的快乐时光，1直以来，由于军队规模的庞大和经济工业的贫弱（相对于国家规模），海6军的军费都要精打细算的用，1些天马行空的想法甚至连设计都没法设计，只能存在于脑海中。

而这1次军备竞赛算是给海军解了1层束缚，虽然主力舰没法真的开工，那也要把图纸往外甩，有什么奇思妙想都提出来，反正上面批了1堆设计经费，而且不用考虑建造的问题。