说此时的航空航天是一潭深渊，可能过分夸张。

但他去了，也并不会对项目的推进，产生什么太大的积极作用。

如今能够独立负责一个大型项目，可能已经是目前最好的选择了。

当他在汽车工业，做出瞩目的成就后。

再等到那阵风过去，国内的科研工作，能够甩开包袱。

大步向前的时候，或许那时，才是他发力的最佳时期。

不过虽然即便如此，方想还是对李教授表明了态度。

如果在航空航天发动机上有需要帮忙，或者合适的机会。

随时都可以找他。

李教授虽然表示没问题。

可两人其实都很清楚，短时间内，估计是没什么机会了。

涡喷6和涡喷7，方想虽然都已经拿出了图纸，但距离落地。

怎么也要一到两年时间。

这期间，方想在航空航天界，只能老老实实做个小透明。

只有当他设计的图纸变成实机，并且在实际应用中，表现出超越时代的数据。

他才会真正进入到航空航天界各路大佬们的视线内。

至于涡喷8，那是六爷专属，此时已经过了理论论证阶段。

开始样机试制了。

而且，后续的发展也很顺利，想来，也不需要方想插手。

再往后的涡扇6，没有与之相匹配的机型，研发了十几年无奈下马。

就算方想把涡扇6画出来，也没用。

一个是虽然最终版本达到了66年设计时的各项数据。

但也只是能用。

后续还有维修、维护、耐久性需要长期的更新迭代。

以国内目前的技术，根本无法做到。

只能空耗钱财人力罢了。

再往后，就是涡扇8了，是运十的发动机。

因为大家都知道的原因，也无疾而终。

直到涡扇13，这款涡喷7的改进型。

才正经的列装过。

但其材料和工艺嘛。。。。。。不说也罢。

现在国内还是搞不定的。

那，航空的说完了，航天的呢？

说起航天发动机，那就离不开长征神舟系列。

秦岭南麓陕省凤县境内，一条不知名的夹皮沟。

067基地，此时正在热火朝天的建设当中。

未来，这里将诞生中国第一台姿态控制发动机。

不过，传奇的故事，虽说是从70年才开始。

可在65-70这几年之间，这个名不见经传的小山沟。

已经做过了数十万次的测试和实验。

甚至还有一个知名的“厕所实验室，厕所发动机”的绰号。

数百名工程师和研究员，住着简易楼房，曾被人笑话，连鸡窝都不如。

平日里吃的穿的用的，都需要卡车从外面带进来。

谁要是有机会出差，那必然会成为一个兼职的食品采购员。

因为在这里，想吃口好吃的，太难了。

一度被科研人员自嘲，他们是过着原始的生活，搞着全世界最尖端的事业。

不过目前，依旧不是方想所能接触的。

虽然方想有全套的设计图纸和具体参数。

以及相关材料的数据和制造工艺。

但他不想被当作怪物，被拉去切片。

所以，只能在合适的时间、合适的机会、合适的人面前。

拿出这些图纸。

或许，只有进了国工办，或者科学院以后。

才会有机会吧。

航空航天，在这个时间段，其实还真不是方想登上舞台的最佳时机。

只是，他还不知道，去了洛邑之后。

地理上距离西北近了，后面打交道的次数，也多了起来。

也许是机缘巧合之中，自有冥冥定数。

原本以为一时半会无法参与的项目，居然。。。。。。

不知不觉，距离十一月出发的时间，越来越近。

离校多日不见踪影的许教授，终于回来了。

“教授，我有几个要求和条件！”

方想坐在办公室里，严肃的看着许教授。