完全清醒过来的店主，赶紧推出家里的旧摩托车，坚持要送蒋雪峰回去。顺便去看看，这点工具徒手怎么修复发动机。

有人开车送，蒋雪峰自然是连忙答应了。不然自己带这么多东西，半个小时可回不去呢。

蒋雪峰回来之后，发现陈大朋和赵飞鹏都已经在车上了，可能是因为天气实在太冷了吧。车辆的前后摆放了不少的树枝，给来往的车辆做了一个引导。

看到蒋雪峰回来以后，两人也马上走了下来，身体还有些发抖。

拆卸发动机并不算太复杂，但是七八百斤的发动机即便是拿出来也是个大问题。

蒋雪峰充当主力，赵飞鹏陈大朋还有汽修店店主导航副手，好不容易终于把它弄了出来。

不说蒋雪峰的技术如何，光是这一膀子的力气就震惊了陈大朋和汽修店店主了。

接下来，快速而有序的拆解，整齐明了的零部件摆放。不到十分钟，所有的一切都拆解完毕。

“活塞环变形，气缸刮痕明显。确实是拉缸了。”汽修店店主看向蒋雪峰，想知道对方会怎么处理。

“应该是气缸与活塞的间隙太小，活塞环不够灵敏，机油润滑不够。然后再被高负荷的运转所导致的。现在活塞环的配件不是很齐全，只能以修复为主，实在不行的才进行更换。气缸就只能慢慢磨了。磨大了之后，机油的润滑效果也会更好一些。”蒋雪峰既是在回答汽修店店主的问题，也是在告诉赵飞鹏陈大朋自己的做法。

事情说起来好像简单，但是汽修店店主自己都做不来这种精细的活。气缸哪有那么好磨的？里面的金属都是特质的，硬度和耐性都非常好，用手要磨到什么时候？

如果说汽修店店主还可以勉强帮忙修复一下活塞环的话，陈大朋和赵飞鹏两人就只能是在一边打手电筒了。

蒋雪峰先把活塞环给修复好了，有了工具和配件之后，虽然精细一些，但是难度不算很大。

但即便如此，已经把汽修店店主看呆了。修复的速度比自己快一倍以上也就算了，修复后的效果居然不比完好的活塞环差多少，灵敏度还提高了一些。

蒋雪峰没有说话，开始拿起砂纸准备磨气缸。气缸的刮痕差不多有两个毫米左右了，要想完全磨平可不是个简单的事情。

蒋雪峰先是拿出最粗糙的砂纸，刚开始的话，只能是大刀阔斧的修改了。

旁边的三人，只看着蒋雪峰双手如飞，眼前都出现残影了。最重要的是，砂纸和气缸都开始变红了。这可是温度过高的情况啊！

可蒋雪峰恍若未闻，依旧死死盯住那块刮痕，直到它变得非常浅淡。事情并没有就此完成，气缸是一个非常规律的圆形，不能出现一边厚一边薄的情况。所以接下来蒋雪峰还要把其它的位置也磨平。

花费了超过两个小时的时间，蒋雪峰终于把四个气缸都磨的差不多了。至少用手是感觉不出什么问题来了。蒋雪峰的双手也有些抬不起来了。

这一次的修理最多也就这样了，没有一些高精度的机床和测量设备，蒋雪峰是不可能还有更高的修复程度了。

可是即便如此，汽修店店主、陈大朋已经惊呆了。这是人能够做到的吗？即便有些五六年汽修经验的汽修店店主也没见过这样的修复过程啊！