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第十五章 合资买车当老板(2 / 2)

只是张毅也没想到对方这么不讲信义,合约时间还没到,晚上就偷偷开车溜了。留下一个空荡荡的停车场给张毅。

无奈之下,张毅只能到处找渠道去买新车了,可是最快也要五天的时间。

在得知张毅这边准备去买大巴车的时候,蒋雪峰强烈的要求要掺一脚。

现在的蒋雪峰身上有钱,自然是更想有一番自己的事业,开别人的车最多只能算有一个事,有自己的车在运营才勉强称得上事业。

对于蒋雪峰突然的加入,张毅一开始是不愿意的,因为现在已经有三个人了。再加一个人的话,利润就更加稀薄了。

不过在蒋雪峰的努力争取下,考虑到蒋雪峰的司机的作用,张毅还是松口了。

现在的张毅急需一个稳定的场面,稳定的车,稳定的司机。

而让蒋雪峰掺一脚也许是最容易稳定的局面了。

合资之后,蒋雪峰不可能开车跑了,也不可能自己跑了。

有了蒋雪峰和大巴车,至少局面就相当稳定了。

张毅今天可是询问过不少的乘客,大家对于蒋雪峰的认可度还是挺高的。

不管是驾驶技术,还是路线的熟悉程度,都已经非常的娴熟了。而且还有乘客反馈,蒋雪峰已经和深川停车场的老板拉上关系了。这可是一根非常重要的线。

之前老刘和老李经常找张毅抱怨,深川的停车场太霸道了,不去里面消费的话就找你麻烦。

但是停车场里的消费又高又差,让他俩叫苦不迭。

多一个人参与之后,之前的股份分配肯定是不成了的,只能重新讨论了。

还好张毅的办公室里有一台电话,直接电话通知另外两人过来讨论。这两人中真有一人是李有强。

等人的时间里,蒋雪峰也没闲着,食宿报销的问题是一个很现实的问题,继续张毅解决。

张毅在原则上同意报销食宿的事情,只是实在是被老刘两人搞怕了,三天两头各种理由要报销,还是一笔笔怎么看都不合理的开销。所以现在蒋雪峰提起这个事情,张毅就犹豫了。

不合理的开销,张毅明白肯定是有的,毕竟出门在外谁都得吃点亏。只是怎样防止司机和外人勾结,这是个问题。

这个问题不仅是为了防止蒋雪峰,也是为了以后车站的司机定一个彼此都能够接受的标准。

经过双方的沟通了解,张毅认为2000块钱一个月的补贴标准应该是够用了。因为主要还是吃饭的问题,出去睡觉的可能性还是不大。

蒋雪峰也觉得差不多了,没有了老刘有了老秦之后,自己出去吃饭应该不会再那么坑了。

张毅原本还以为蒋雪峰会据理力争呢,毕竟这争一分就是赚一分。

不过张毅显然是小看蒋雪峰可。蒋雪峰之所以说这件事情,是因为它确实存在。蒋雪峰不可能自己掏钱去补贴公司。至于赚钱,有工资和金手指就差不多了。实在不行还有几个技能呢。

张毅看蒋雪峰真的豪爽,也痛快地把蒋雪峰的试用期截止到了这个月底。也就是还有一趟车就转正了,到时候就是五千一个月了,加上补贴有七千。在九八年绝对是高薪阶层了!

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