但王汤姆多年来深受海汉其他高层人物的影响，对海参崴的执念并不是那么容易放下的，仍然意犹未尽地说道：“不过条件这么优越的港湾，在这个地区确实也不多见。”

申学义摇头道：“王将军，那可不见得。在往南走几百里，便是我国地界，类似这样的港湾也有。据我所知，咸镜北道便有一处海湾，而且冬季不会封冻，港湾附近还有少许土地可供耕作。”

王汤姆顿时觉得眼前一亮，连忙问道：“那你说的这个地方，是现成的港口吗？”

申学义道：“那地方离附近的城镇太远，也没多少人口，顶多有个渔港罢了。贵国若是有兴趣，倒是可以租借给贵国做贸易港使用。”

“走走走，这就出发，去看看你说的这个地方！”王汤姆一分钟也不想再在海参崴待下去了。如果往南几百里就有申学义所形容的这种好地方，那的确没有必要在海参崴这种地方投入巨大资源搞开发了。

申学义倒还真不是吹牛，他的确知道这么一个地方，反正荒着也是荒着，倒不如介绍给海汉人，如果海汉人看得上那地方，便租借给他们搞开发，顺便带动周边区域的发展。

类似的合作方式，其效果已经在大同江流域得到了初步的验证。在当地的众多合作产业，便解决了数万朝鲜民众的生计问题，并且今后每年都会带给朝鲜国库可观的收益。像这样的合作项目，朝鲜只需出人出地，就能获得长期收益，眼下似乎也没有其他办法能像这样有效地解决朝鲜国财政艰难的局面了。

不过申学义很清楚贸易港跟殖民港的区别，所以他说话也很谨慎，只说这地方可以提供给海汉建设贸易港，却故意不提及“殖民”相关的内容。

王汤姆倒不会在意对方的这些小算计，他所想的事情远比这些细枝末节的东西更为重要。

海汉今后如果要对朝鲜半岛与日本列岛之间的日本海地区进行有效控制，同时辐射北边的辽东、库页岛等地，那么现有的大同江基地就很难满足要求，毕竟从大同江基地出发，进入日本海需要绕过整个朝鲜半岛，从地理位置上来看并不理想。

王汤姆在行程的前半段已经对日本列岛的西北海岸线做了全面考察，并没有找到中意的地点。北海道的函馆原本倒是一个条件不错的地方，但那里距离海汉现有的控制区实在太远，离其最近的定海港，直线距离也足有四千里之遥，而且当地没有多少人口，要一下子跑那么远的地方去建设殖民港，王汤姆也担心后勤无法得到有效保障。

所以在返程时，王汤姆选择了海参崴作为考察目标，这里的地理位置和港湾条件都比较符合王汤姆的战略构想，只是环境不够完美，前期的开发建设需要投入的资源太多，未必说得上是好买卖。

如果申学义所说的情况属实，那么光是不冻港这一条，就值得舰队专门跑一趟了。

一行人回到船上，舰队从海峡西侧驶出，然后折往南方，沿着海岸线向朝鲜半岛行进。仅一天半之后，舰队便抵达了申学义所说的地方。

这是一个朝向南方的海湾，其东侧是长约十五六里的半岛地形，西侧便是大陆。海湾北窄南宽，入口处约莫有十里宽，被纵向排列的一大一小两个岛屿切割成东西两条航道。

而海湾的尽头，便是一处临海河谷平原，面积约莫有二十平方公里，周围则是被山地包裹。如果以港湾的可利用面积而论，这里显然是大大超过了海参崴，而且河谷平原拥有天然的水利条件，进行农业开发应该也会比较容易。

“这个地方叫罗津，咸镜北道的辖区，关于这里的情况，其实我也知之不多，等上岸之后，再找本地的官员来问一问。”申学义的介绍十分简略，因为他也着实对这地方不太熟悉。之所以知道这里，只不过是早年间因为公务从海上路过此地，曾在这里暂避风浪，所以对这里的环境留有印象。

王汤姆的对这地方的看法已经体现在了他所下达的命令上，数艘船开始在海湾内外散开活动，他们的任务是搜集这里的水文数据，测量海湾的大小，绘制更为详细的地图。

王汤姆为这趟行程中的几个重点考察目标都提前准备了详细的卫星地图，但罗津这地方显然是在计划之外，所以根本就没有这地方的详细地图可供参考，只能进行实地测绘了。

罗津湾这地方位于海参崴西南侧三百多里，纬度上的差异其实并不大，比起日本海对面的函馆，纬度还要高一点点，但海湾内的海面上仅见到少量浮冰，而近岸处也不像海参崴那样冻成一片。显然申学义所说的情况完全属实，这里的确是一个难得的不冻港。

无论是水文条件还是周边环境，这里显然都要大大胜过了三百里外的海参崴。但王汤姆竟然完全没有听说过这个地方，这也让他对国防部军情局的能力产生了短暂的怀疑，怎么会漏掉了这么一个好地方。

实际上这也不完全是军情局的能力问题，而是国防部对天然良港的筛选标准大多是基于穿越前那个时空的著名港口，罗津湾这地方却是在穿越之前的几年才开始大规模地开发建设，因此在他们穿越的时候，这里也并不算是什么知名大港，所以也就被国防部忽略了。

王汤姆迫不及待地带队登陆上岸。这次申学义便难得地以主人的身份，带着海汉人去拜访附近的渔村。

(本章完)