所以孟川也不会天真的想到，就用自己的三辆装甲车去干他们。

但是不管他们的大八轮是啥样的，两种车的驾驶模式却是一模一样的，而孟川这次带着司机，就是过来让他们练驾驶技术。

工程车的司机们听到这话，都有点懵，让自己去练开装甲车的驾驶技术？这又是孟川搞出的什么新花样？

但是对于孟川的命令，他们却是不敢有一点迟疑的，昨天中午他们可都是被结结实实的饿了一顿，因为起瓶盖的任务太难了，根本没有几个人能做到，所以炊事班的人也不敢给自己送饭。

司机们也没办法，也只能老老实实的饿肚子了。

还好不管是工程车还是装甲车，实际上的驾驶区别并不大，十个司机就用了一上午的时间就能把这些装甲车开的很顺了，孟川也是没想到这些司机能开的这么快，看来这些工程车司机的车技还是相当不错的。

不过孟川为了保证他们的驾驶技术精益求精，并没有只练一上午就停下，而是单独的批出了两天时间，给他们好好的练习。

至于其他几十个司机，则就没这么幸运了，孟川发布的任务更是苛刻，就在地上画了一个直径两米的圈，要求他们在十秒之内就在这个圈内完成取土任务，如果做不到，就给我往死里练，反正师里给我批了很多燃油，我不怕油不够烧。

孟川这么练，主要就是为了练他们的速度，因为战时的修路架桥，这本身就是一个争取时间的活，所以必须要在最短的时间内，修好这条路。那这些基本技能，就必须熟练到信手拈来。

其实这些训练，对于司机们，真算是比较难的训练了。

说真的，在直径两米的圈内做到精确取土，这点并不是不能完成，但是想在十秒内完成，这就真的不简单了，因为给的时间真的是太少了，就算是驾龄很高的老司机，也是很难做到的。

但是孟川这边下了死命令，大家也都没办法，就只能往死里练，他们也不想在饿肚子了。

本身饿肚子的这种行为，就是不人道的一种行为，如果司机们告了上去，那孟川肯定少不了一顿批。

但是谁也不敢告，因为他们可是知道孟川有多严格，比起孟川后面的严苛训练来说，他们宁愿饿上一顿，也不敢惹怒了孟川。

其实孟川昨天饿他们一顿饭，心里也是不舒服，毕竟这些兵都是自己的兵，看着他们饿的难受，自己心里也不好过，但是不这样不行，兵总是练出来的，练不出来，那就得惩罚。这个是没啥说的。

而且孟川昨天中午也是一直陪着这些司机的，他们没吃饭，自己也是没有吃饭，饿肚子的滋味真的是不好受，但是不得不说，饿肚子真的是有用，起码饿了之后，脑子更精神了一些，司机们的动作也更加精准了一些。

当然孟川是不提倡这种做法的，虽然饥饿可以保证头脑的暂时清醒，但是这却是对身体有伤害的，而且长期不能保证正常的饮食，那对胃的伤害可就太大了。

况且，中午不吃饭，虽然可以保证暂时的精神，但是到了下午的时候，真的是饿的难受。