在米高扬设计局的参观，收获很大，每次想起黑丝带来，安德烈也是兴奋不已，而在参观完了米高扬设计局之后，第二天，安德烈就来到了苏霍伊设计局。

对安德烈的到来，西蒙诺夫自然是无比的激动，他也知道，己方和米高扬设计局竞争的项目，将会决定两个设计局的未来，而现在看来，似乎是米高扬设计局获得了安德烈将军更多的信任，据说昨天安德烈将军看到米高扬设计局的战机的时候，那可是赞不绝口啊！

相比米高扬设计局，苏霍伊设计局虽然项目进行得时间更晚，但是，因为是从苏-27系列上改进过来的，所以，项目进行得更快，比如现在，已经制造出来了两架原型机，第一架静力试验，第二架从共青城的工厂起飞，到了茹科夫斯基市的格罗莫夫飞行试验院进行飞行测试，而第三架，也正在制造之中。

米高扬设计局虽然入手早，但是他们几乎算是推倒重来了一次，将原有的设计进行了隐身化的重新改进，浪费了时间，而苏霍伊设计局，那可是一直都在稳步快跑。

尤其是，就在安德烈将军回来之后，给海军的舰载机定型了，米格-29k的航程太短，并不适合海军的航母使用，苏-27k成为了绝无仅有的舰载机，米高扬设计局本来在米格23k上有充足的优势，本来以为能够在米格-29k上也有希望，结果，还是苏霍伊设计局的！

所以，对新一代战机的研制，苏霍伊设计局当然更加有把握！而且，苏霍伊设计局可不仅仅是一个方案！苏霍伊的准备，更加充分！

安德烈比较惋惜，毕竟，只能看到第一架静力试验的飞机，从外形上看，和后世的t-50非常相似，这毕竟是一款从苏-27改进过来的隐身飞机，两者之间有很多的共通之处。

“安德烈将军，如果您想要观看我们的战机的飞行的话，可以到格罗莫夫飞行院。”西蒙诺夫说道：“现在的飞行试验，一直都在顺利进行之中。”

战机的研制和试飞，是在不同的地方的，格罗莫夫飞行院的试飞经验最为丰富，是放飞苏联各种飞机的地方。

安德烈点点头，到格罗莫夫试飞院，可以看到更多的空军装备，正好看看苏霍伊的新一代战机的风采。

但是，就在安德烈的视线从静力试验的飞机上挪开的时候，却看到了厂房的另一边，一架正在成型的木制样机，让安德烈顿时就愣住了。

这是什么？怎么也是一架鸭式布局的战机？而且，从外形来看，也是进行了隐身设计的，难道是苏霍伊设计局又展开了新的项目？

苏霍伊的鸭式布局的隐身飞机？这在安德烈的脑子里，迅速浮现出来了历史上的那个扑朔迷离的项目。

苏-44！

之所以扑朔迷离，主要是因为这个项目，究竟是否存在都是未知的，后世唯一的来源，是97年4月9日的一篇美利坚合众国中央情报局写的总统咨文，上面阐述了在冷战时代，苏联开发四代机苏-44项目的报告。