石强指挥三个团一气攻到大名，将鬼子在这一带的四个据点全部摧毁，新十旅三团甚至进逼到大名城下。

八路军的突然行动，极大的惊动了冀南的日军，于是，邯郸的日军迅速出动，同时，临清方向的日军，也紧急集结，然后向大名方向赶来。

这个时候，新十一旅已顺利进入了冀中根据地。看到策应新十一旅的目的达到，接到柳天舒的命令，石强立即指挥部队，向南撤回根据地。

日军看到北犯的八路军退了回去，这才松了一口气，不过，冀南一带被八路军两番折腾，很多据点一时之间无法恢复，最后只能确保重要的城镇，一些不重要的乡村，只能尽数放弃。

这样的结果，就是冀南的游击队得到了极大的发展，县大队区中队等更是不断加强，整个乡村几乎落到了八路军的手中。

冈村宁茨发现八路军新十一旅进入冀中之后，只得强按住再次调集重兵围攻冀中的念头，因为这个时候，日军大本营策划已久的代号“一号作战”的打通大陆交通线战役计划即将实施。

日本海军在太平洋上遭到美国海军的一通胖揍后，其空军又遭到了中美空军的沉重打击，连累远在缅甸的南方军有被切断的危险。

为了接应还在苦战的南方军，日军大本营决定在中国战场实施一号作战行动，打通从东北到广西的铁路运输线。

冈村宁茨为了让一号作战计划能顺利实施，所以决定对八路军的冀中根据地进行一次大规模的扫荡，一来借此强化平津一带的治安，二来也可以掩饰一号作战计划。

因为要实施这一计划，必须悄然集结数量众多的日军。

这个时候，所有参加一号作战计划的部队均以到位，冈村宁茨得知八路军新十一旅进入冀中，其北上策应的部队退回冀豫鲁后，决定按照预定计划实施一号作战计划。

1944年4月17日，日军华北方面军司令官冈村宁茨指挥五个师团三个独立混成旅团一个飞行团以及第一军和方面军直属部队各一部，向郑州洛阳一线发动突然攻击，战斗随即打响。中国第一战区司令长官蒋鼎文指挥八个集团军一个兵团约四十万人应战，谁知第一战区部队与日军稍一接触，除少数部队英勇抵抗外，大部分部队竟然一接即溃，不到两个月，第一战区就丢失了大量县城。

在日军突然进攻豫中的时候，不但柳天舒没明白日军到底要干什么，就是国共高层，也没想到日军的目的竟然是要打通大陆交通线。

不过，日军突然向第一战区的防区发动大规模进攻，作为友军，柳天舒还是接到八路军总部命令，让他派出部队伺机袭击敌人的后勤运输线。

孙雪宣的情报部门，这时迅速高效运转，在战斗打响的第五天，就得知日军从冀南、山东、冀中和冀西等地大量抽兵，从而导致这些区域的日军兵力严重不足，更有甚者，有部分县城，竟然只有三四百个日军和大量伪军守卫。

得知这一情报，柳天舒和江金勇自然不会客气，立即命令新九旅和新十旅各团迅速向周围的日军据点发动攻击。

一时之间，冀豫鲁军区部队雷霆出击，在地下组织的配合下，很多伪军知道日军大势已失，被迫向八路军投降，不到一个月，就收复了十一座县城，将根据地的面积扩大了一倍。

在冀豫鲁军区发动局部反击的同时，太行山的八路军和山东的八路军以及冀中的八路军，也立即抓住时机进行反击，摧毁了日伪军大量据点，收复了无数的失地。

冈村宁茨得知八路军在后面不断发动反击，无奈其精锐部队，全都投入到一号作战计划之中，根本抽不出部队来进行遏制，最后只能眼睁睁地看着无数的县城，相继落到了八路军手中。

到了六月，日军顺利占领了豫中，开始向南挺进，这时八路军总部给冀豫鲁军区来电，让柳天舒派出部队，向平汉线出击，以支援国民政府军队在南边的行动。

柳天舒接到命令后，将眼光投出了安阳一线。

这天晚上，新九旅一团和二团突然出现在安阳新乡之间的平汉线附近。

随着三颗信号弹突然升空，两个团突然杀出，在已秘密向八路军投降的伪军的配合下，迅速攻下了日军在平汉线上的两个据点，然后将铁路线切断，。在前来配合破路行动的老百姓的配合下，将长达两公里的铁轨全部拆下抬走，将路基破坏。

到天亮时，赶来增援的鬼子看到被破坏得惨不忍睹的铁路，真是欲哭无泪。

两公里长的铁轨被拆走，铁路自然无法畅通，最后日军不得不从东北紧急运来铁轨，花了五天时间，总算将铁路线恢复。

谁知就在这时，一个晚上的时间，南边又有两公里长的铁轨被八路军拆走。

冈村宁茨得知八路军又开始实施破路行动，脸上的黑线腾腾直冒，一号作战计划的目的，就是要打通交通运输线，摧毁中美空军的军用机场。现在帝国的军队倒是打通了平汉铁路，目前正在湘南一线苦战，可八路军这个时候跑来破路，那自己好不容易打通的铁路运输线，又有多大意义？

想到这里，冈村宁茨不由叹了一口气，唉，都怪自己人微言轻，虽然现在已是华北方面军司令官，但在大本营那一帮家伙眼里，陆军的地位又怎么比得上帝国的海军。