海军对这些二手飞机其实并没有什么好抵触的：“这话倒是有道理，之前米格设计局就向我们推销过这款飞机，并且还提供了两架供我们测试，只不过去年我们最终是谈崩了，好像听说就在前两个月的时候这飞机刚好停产。现在要是我们说从前苏联加盟共和国搜罗二手米格31，米格那边还不得要跳起来骂娘才怪。”

没有想到这里面还有如此多的恩怨纠葛，确实这时候的共和国要跑去搜罗一批米格31回来，米格那边肯定是会炸开，不过这米格设计局就算是炸毛了也没有太大的意义，到时候还是得要老老实实地听人摆布。

这时候的米格设计局确实是相当落魄了，主力的米格29在苏联时期就被砸了招牌，而需要用到米格31的海外国家除了共和国之外就找不出第二个，其它的诸如什么米格142之类的差不多也更是镜花水月。

面对这种落魄的境地，能够有共和国说需要米格方面陪配合着翻新并升级二手米格31，这米格设计局还不得马上抓住这最后的一根稻草，也算是聊以混个温饱，至少还有那么一个项目需要用到米格不是。

虽然一开始就没有想过要采购全新的米格31，但是听到这飞机停产的消息时，杨辉依旧比较感慨和惊讶。

“米格31都已经停产了？这可是大好事啊，到时候我们完全可以打着找米格设计局合作的幌子，让他们来配合完成升级、延寿，之后我们就可以直接堂而皇之的说需要采购一条大修线，这时候通过米格设计局的关系就可以把停产的米格31生产线大部分扒拉回来，要凑成一条大修线是肯定可以的，这应该也花不了几个钱。”

所谓飞机停产其实那也是要分时间的，若是仅仅短暂停产一年左右的时间，实际上是完全可以用较低的成本把生产线重新启动，因为这时候的工人都还能联系上，生产设备也可以拉出来继续使用，配套的供应商大概也都能迅速动员起来。

这时候的大家的基本能力其实还都算是有的，但是这条生产线在官方的说法就已经成了这生产线彻底没了，关注度几乎是可以忽略不计，只要是有心的话，在这生产线的基础上淘换出一条大修线绝对没有问题，同样这花钱也是最少的。

对于杨辉这种想法，张司令表示非常满意，反正现在就要准备开始四代重战的研制工作，这些米格31执行任务的时候也用不了多少年，差不多算是一种过渡的产物而已，二手货也可以接受。

“很有想法，到时候我会把这想法提出来仔细都讨论讨论，若是可行也算是节约了资金，花小钱办大事的典范也就莫过于此，至于生产线的问题，我们也没有那打算了，现在看起来也是要来无甚大用。”(未完待续。)